城市轨道交通客运组织在线查看完整版题库

[单选] 1. 对于城市轨道交通收费系统来说，车票的种类应尽量适应不同的顾客群体，在为乘客提供优质服务的同时，尽可能提高（）的比例。 [单选] 2. 列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（）作为基本依据。 [单选] 3. 车站火灾按位置不同，可分为站台火灾、站厅火灾、（）。 [单选] 4. 发展城市轨道交通应围绕安全、高效、有序、经济和环保的要点，逐步使（），供求平衡，实现21世纪的可持续发展。 [单选] 5. 一般情况下，一部分单程票、不计程票和一些特殊用途的车票仍可采用（）车票，储值票一类的计程收费车票可以采用IC卡收费方式。 [单选] 6. 城市轨道交通的客流具有（）。 [单选] 7. 地铁系统由于投资大，一般都由政府策划建设及经营，票价有统一票价和（）两类。 [单选] 8. 司机配合检修部门调试车辆时，行车安全由（）负责，并严格按信号动车，遇有危险及时停车。 [单选] 9. 全日分时最大断面客流量是确定（）全日行车计划和车辆配备计划的基础数据。 [单选] 10. 独轨列车通常为辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。 [单选] 11. 区域相关的价格表，有利于多条在城市中心区域交织在一起的线路共同使用同一个价格表，并同时考虑了（）与费用之间关系的合理性。 [单选] 12. 运用车辆的需要量可由高峰小时开行的列车对数、（）及列车编组辆数计算出来。 [单选] 13. 客流预测可分为（）、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。 [单选] 14. 乘客情况抽样调查包括乘客构成情况调查和（）情况调查两项。 [单选] 15. 由车票主管部门组织的将车票从流入车站调出，不经中心回收，直接调入流出车站的行为，称为车票的（）。 [单选] 16. （）主要指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 [单选] 17. （）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。 [单选] 18. 票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人帐号操作票务设备属于（） [单选] 19. 列车发现有毒化学物质泄漏，应立即疏散乘客，停止车站服务，关闭除紧急出入口外的车站出入口，防止（）。 [单选] 20. （）是整个自动售检票系统的指挥控制中心。 [单选] 21. （）是指为引导乘客安全、便捷地进站、购票、乘车、出站和换乘等行为而连贯设置于地铁站外、站内和列车上的一系列标志的总称。 [单选] 22. （）是指在一定时期内，正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的百分比。 [单选] 23. （）是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。 [单选] 24. 巴黎地铁是世界上层次最多的地铁，包括地面大厅共有（）。 [单选] 25. 大客流的控制原则是（）。 [单选] 26. 车站清客时不属于客运值班员工作内容的是（）。 [单选] 27. 运输市场的产品是（），且具有抽象的同一性的价格。 [单选] 28. 在分时客流不均衡时，为达到运输组织合理和运营经济性目的，运营部门可考虑采用小编组、（）的行车组织方式。 [单选] 29. 无论是对乘客还是轨道交通企业，都希望在运输系统运行的过程中，尤其是在高峰期减少现场售票的数量，减少乘客在车站的（）时间。 [单选] 30. 目前国内各大城市地铁自动检票系统中的车票一般都采用（）。